La Citroën Visa est une petite voiture produite par le constructeur français Citroën de 1978 à 1988. Elle a été conçue pour succéder à la Citroën Ami 8 et pour rivaliser avec d'autres berlines compactes de l'époque.
La Visa était disponible en différentes versions, notamment en berline 3 et 5 portes, ainsi qu'en break. Elle avait un design unique pour son époque, avec une carrosserie en forme de boîte et des phares rectangulaires. Cela lui donnait une allure moderne et originale.
Sous le capot, la Visa était équipée de différents moteurs, allant des moteurs essence 2 cylindres de 652 cm³ aux moteurs boxer de 4 cylindres de 1,4 et 1,6 litre. Les versions haut de gamme étaient équipées du moteur de la Citroën GS, qui offrait de bonnes performances pour sa catégorie.
La Visa était également connue pour sa suspension hydropneumatique à l'arrière, qui permettait un niveau de confort élevé et une tenue de route exceptionnelle. Cela faisait partie de l'héritage de Citroën en matière de suspension et de confort.
La Citroën Visa a été un succès commercial, avec plus de 1,2 million d'unités vendues pendant sa production. Elle était populaire auprès des familles et des jeunes conducteurs, en raison de sa taille compacte et de sa facilité de conduite. Elle était également appréciée pour sa consommation de carburant modérée.
Bien que la production de la Visa ait cessé en 1988, elle reste une voiture emblématique de Citroën et de son design innovant. Elle est maintenant considérée comme une voiture de collection, avec certains modèles en bon état devenant prisés par les collectionneurs.
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